2016交通运输企业诚信建设宣传推进活动由中国交通企业管理协会、发现杂志社、中国交通企业管理协会信用评价管理委员会、中国市场学会信用工作委员会等单位共同参与举办。

河北利安投资集团是致力于培育驾培新生态圈、培养文明、安全的机动车新型驾驶员的教学培训团体。当前，下辖河北利安驾校、石家庄百纳利安驾校、石家庄行知驾校、邢台京运驾校、沧州金海岸驾校等5所驾驶员培训机构。

河北利安集团董事长马宏先生秉承国学之精髓，品学孔 子《论语?子罕篇第九》中提到的“智者不惑，仁者不忧，勇者不惧” ， 结合实际，精心悟出利安的广告语“让智者不祸 让学者无忧”。集团确立的使命是开发驾驶技能的传递力，服务社会;愿景是做中国最专业的驾驶技能转移机构;理念是让学驾者无祸、无忧、无惧;价值观是合德天地，诚外无物。

“利安”寓意为利人者己安，即“利人、利他、利社会，遇事先替社会着想、先替他人着想，自己方心安理得。”

在大会开幕式上马宏董事长做了“利人者己安”的主题演讲，深入浅出的就自己20多年的驾校管理经验以及坚守诚信创新管理取得成就做了分享，获得与会领导以及相关企业家的好评。

马宏董事长演讲分享摘编如下：

一、从爱而始

1997年的一天，我一位最要好的朋友，刚拿驾驶证不久，既兴奋又紧张，开车到异地进货。行至一个弯路时，由于车速过快，来不及刹车，车子发生侧翻。他和随行人员都没系安全带，被急速翻转的汽车甩出窗外，二人一死一伤。接到消息的我当场就蒙了，怎么也不会相信，那天早上还和我打招呼的朋友，下午再见时已经永久远去!

朋友的离世让我开始重新审视汽车——它原本就是一台冰冷的机器，哪怕再华丽，再神秘，没有过硬的驾驶技术，没有优秀的行车习惯，每一个开车上路的人，都可能是一个潜在的杀手，要么自杀，要么他杀!而拒绝马路杀手，第一步就是底子要正!当时我就想，假如有一天，我做驾校，一定不会制造马路杀手!这种思维观念，开始从内心萌生!

巧合的是，1998年，驾校企业改制，我花光全部积蓄，将原本隶属于公安部门的驾校盘了下来。当时年轻气盛，血气方刚，但誓言旦旦“我要做中国最专业的驾校，为了不让每一个紧握方向盘的行路人失去生命”!我的从驾之路，开始了!

正式接手驾校前，我去了趟五台山，在与显通寺住持静行法师交谈时，我问法师：“如何才能向您一样从容、安定?”法师答曰：“利人、利他、利社会!”因此，我将驾校起名为利安驾校，取意“利人者己安”，帮助别人，自己才能获得内心的安定。

二、坚守的力量

事业有了，该如何做?我开始思考：驾证，不比学历，因为安全是混不过去的;驾校，不比大学，因为驾驶负责的是生命的长短;教练，不比教师，因为他必须对学员结果负责!

我致力严格满学时培训，让每一个从我手中发出的驾照都有尊严，但这一理念与当时浮躁激进的社会环境两不相容。1998-2002，企业连续五年亏损。招不到学员，挣不到钱，开不出工资，员工就和我一起熬。风雨中做事，阳光下做人!时至今日仍让我感动的是，我手下有一帮同我一样，致力于转移真正的驾驶技能，视学员生命高于一切的员工。正是他们，同我一起，熬过了那段最艰难的岁月。难到什么程度?我想在坐的很多经历过企业亏损煎熬的同仁，肯定都心有体会。

正是一路的摸索，使我总结出了驾校存在的真正意义----开发驾驶技能传递力，服务社会。并向着“做中国最专业的驾驶技能转移机构”这一目标持续前行!

终于，时间来到2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》颁布实施，同期颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》也成为现代中国驾培史的重要规范文件。正是从这一年开始，驾校的经营逐渐走向正轨，学员再不是盲目的拿本，开始有人关注安全，关注技能与习惯。利安也开始由门可罗雀到门庭若市的发展历程。

盈利后的利安，做的第一件事就是改善训练环境，我们把近300亩场地全部硬化，学员训练车辆也全部更新。记得很清楚，当时为节省每一分钱，用于驾校经营事业，我专门贷款买了一辆千里马，那辆车，现虽已倒手，但每次想起来都心有感叹，创业初期的我们，是那么的执着而又热情!

正是“利人者己安”的利安特质，让我们一路坚守，坚守出专心传技，不为贪念所驱的未然风气;坚守出敬畏生命，学员利益高于一切的豪气;坚守出迎难而上，誓守驾培基业的决然英气;坚守出尊道而行，合德天地的傲然正气!

三、重塑的特质

然而在教学实践中，我们发现，应试教育的弊病，开始影响整个行业。教条式、死板式的教学模式，因其出证速度快，相对成本低等优势开始迅速蔓延。对于这样的做法，利安却从不追随，而是在“利人者己安”核心文化的指导下，独辟蹊径，成立“驾驶技能传递力与安全意识植入研究中心”，从造成道路交通事故最多的驾驶原因分析，反推培训方法，植入安全意识。先后总结出“七星文化”、“以高低论远近”、“鸣笛车语”、“体感车速”等24项教学方法。从精细处着手，从安全性入手，实实在在的让驾驶员合格，而不单单是及格。

我们有一个观点，驾校不只是学驾的地方，还是人类驾驶起步的第一课堂。如何能在与汽车接触的第一天，就赋予学员深刻而不留遗憾，值得花心思研究和探索。于是，利安营销中心，将驾培业所代表的经历、文化、关爱、责任、传递、期盼、指引、价值、珍惜整合成六个字——《让驾驶 更深刻》!这六个字，也成为利安对驾培的升华的重塑，我想在这里分享给大家，我们共勉!

四、致命的痛

没有故事的企业是平庸的，没有错误的企业是短命的。在利安的成长过程中，我们也经历过错误，并因此付出过代价。

2010年，企业正处于上升期，一连5年超过60%的招生增长量，使大家都沉浸在收获的喜悦里。一天，一位学员推开了我办公室的门，投诉一名教练员收受学员香烟。并且指证该教练不给烟前，态度恶劣不端正，给完烟后，态度明显好转。初听此消息的我既羞愧又震惊。因为在我的想象中，利安是片净土，每一位利安的工作人员都是用灵魂与自己对话的天使。我实在无法想象我的员工会伸出手去接纳学员的馈赠，不管这馈赠是出于感激还是其他。

然而，是我想简单了，调查结果的确是学员将香烟放在教练车上，而教练也没有拒绝并默认接受。当时的我气愤异常，觉得这是与利安价值观相违背的大事，小错可犯，但大是大非，必不苟且!当即，我召开全体管理层会议，并于那年的6月11日，在全体员工和学员的见证之下，亲手砸掉了那辆价值12万元的“乘龙”B2型教练车。

砸掉这辆车，砸出了利安人的良知，砸出了利安人的尊严，砸出了我们利安人的傲骨雄风!事后我为这辆车筑台立传，书《警示铭》，时刻警示自己和员工“宁要尊严的失败，不要卑劣的成功!”谋正战邪，去伪存真。

我们可以失去金钱，可以失去物质、可以失去累积的荣耀和所有的赞誉，但不能失去本心，不能失去尊严，更不能失去利安为正不屈的灵魂!我们相信未来的驾培行业更加有序;我们相信未来的交通出行更加安全;我们相信未来的驾驶培训更加规范。

五、共进的未来

随着中国改革的深化，利安也进入高速发展的快车道，逐渐走出，开始集团化、战略化、国际化的布局谋控。互联网的发展，创业潮的崛起，新产业革命的冲击使我们看到，未来的驾校，再不需要单打独斗，而是朝着合作型、共享型驾校演变。利安虽有经验，但一家独享，难成大器，重要的还是分享，一荣共荣，让更多的同仁少走弯路。虽然精力有限，但在“利人者己安”广博精神的感召下，我还是做了两件事：

一方面，我将利安多年积淀的宝贵经验加以整理，在中道协会议、全国校长研修班、各地方驾协会议上，以《驾培之畅想》、《互联网与驾培》、《新商业文明下的驾校》等为题，讲解驾培经营之道近百场。

另一方面，我们预测，未来的驾培市场，单一、无趣、重复的培训模式一定会被更丰富、有趣、多元的培训方式代替。特别是随着90、00后学车人的崛起，互动式、浸入式的学习方式将逐渐兴起并可能占领主流市场。

利安顺应时代发展潮流，跟随技术发展趋势，与北京易驾佳信息科技有限公司合作，打破常规，大胆创新，将驾驶技能传递力和安全意识植入的精髓，整合到“易驾佳机器人教练”内。人工智能、大数据、安全防控、汽车、驾培等领域第一次实现了历史性的创新合作，为减少人工成本、拓展培训思路、降低安全风险、培养驾驶习惯找到了新的思路和方法。

今天和大家分享的，是一个小驾校的成长史，但映射出的，是中国驾培人的世界观!在中国，实践“利人者己安”理念的驾校绝非利安一家，东方时尚、上海荣安等一批批正能量、担责任的驾培机构比比皆是。

如果谁还质疑我们的驾培机构应试教育，如果还有人在说驾校是唯利是图的象征，那么今天的我们此时此刻的会议就是最好的回答，因为我们都是交通安全的守护神，利人者己安。

据了解，交通运输企业诚信建设宣传推进活动旨在贯彻党的十八大提出的加强诚信建设和国务院发布的《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》及交通运输部有在信用体系要求，落实中央有关《关于推进诚信建设制度化的意见》“大力发掘、宣传诚信企业、诚信群体和诚信人物，发挥先进典型的示范作用和以诚信创一流服务的先进经验，增强诚信强企核心竞争力。中国交通企业管理协会与发现杂志社等有关单位,自2012年起每年开展诚信建设宣传推进活动，并取得了良好成效。

活动自今年3月份启动以来,通过诚信交通建设动员宣传、交通运输企业诚信建设调研活动，深入交通运输工程建设、运输服务、安全生产、企业管理等领域，开展主流新闻网站诚信建设重点报道，企业诚信建设及信用管理人才培育，企业诚信主题创建、企业诚信品牌塑造、落实企业诚信建设主体、搭建诚信企业助力平台和诚信建设成果展示、诚信交通典型经验交流等丰富多样的活动。河北利安投资集团就是本年度诚信建设推进活动中涌现出来的典型代表之一。